jelaskan perkembangan trem pada masa pemerintahan Belanda hingga masa sekarang
1. jelaskan perkembangan trem pada masa pemerintahan Belanda hingga masa sekarang
Jawaban
Perkembangan trem di (sebagian wilayah) Indonesia mengalami sejumlah tahapan, mulai dari trem yang ditarik oleh kuda, trem uap, hingga trem listrik. Sayangnya, perkembangan trem listrik pasca kemerdekaan tidak sampai mencapai 2 dekade karena tahun 1960-an moda transportasi ini tidak beroperasi lagi.
Pembahasan
Perkembangan trem di Indonesia diawali dengan trem bertenaga kuda pada tahun 1869. Setelah itu diganti dengan trem uap pada 1882. Perkembangan trem semakin berkembang setelah trem listrik berhasil diadopsi di Batavia pada 1899, bahkan lebih awal 3 bulan dari peluncuran perdana trem listrik di Belanda.
Harga tiket trem listrik dibagi 3 golongan, yaitu 15 sen, 10 sen, dan 5 sen. Trem listrik dengan tiket termahal ditumpangi orang Eropa, kemudian harga middle untuk golongan Cina, Arab, India, dan yang termurah untuk kalangan pribumi.
Setelah Indonesia merdeka, trem listrik masih sempat beroperasi. Sayangnya, trem listrik hanya sampai tahun 1959. Setelah itu, trem istrik berhenti beroperasi. Ada sejumah faktor penyebab, antara lain kurangnya dana untuk perawatan, dan ada dugaan Presiden Soekarno lebih menginginkan Jakarta menggunakan kereta bawah tanah karena dianggap lebih cocok daripada rem listrik.
Materi lebih lanjut mengenaiSejarah singkat transportasi pada masa lampau dapat disimak pada link berikut: https://brainly.co.id/tugas/31723503
#BelajarBersamaBrainly
Pertanyaan
jelaskan perkembangan trem pada masa pemerintahan Belanda hingga masa sekarang
Jawaban:
Sejarah perkembangan trem di Indonesia
Di Jakarta:
Tahun 1869
Trem bertenaga 4 ekor kuda berkapasitas 40 orang. Berjalan di atas tramway Rutenya dari daerah Kota Tua sampai ke Jatinegara, Jakarta.
Tahun 1881
Trem uap hadir mengganti trem bertenaga kuda Dimiliki perusahaan Stroomtram Mij
Tahun 1897
Trem listrik hadir dan perlahan menggantikan trem uap Dimiliki oleh perusahaan Electriche Tram Mij
Tahun 1930
Trem uap dan trem listrik digabungkan jadi satu perusahaan Dimiliki oleh perusahaan Batavia Veerker Matschapij
Tahun 1957
perusahaan Batavia Verkeer Matschapij (BVM) yang menjadi pemilik trem uap dan trem listrik serta mengelola bus, diambilalih oleh Pemerintah Indonesia dan berganti nama menjadi Perusahaan Pengangkutan Djakarta (PPD).
Tahun 1960
seluruh sarana trem dihapuskan dan diganti dengan bus karena dianggap menjadi biang kemacetan.
Di Malang:
1897-1908
Trem uap mulai beroperasi Dibangun dan dikelola oleh Malang Stoomtram Maatschaij (MSM) Ada 8 jalur yang membelah kota Malang Menjadi alat transportasi utama baik untuk orang maupun barang.
Tahun 1950
Seluruh layanan trem dihentikan dan diganti oleh bus.
Di Surabaya:
Tahun 1889
Trem uap hadir di kota Surabaya melayani kebutuhan transportasi dalam kota
Tahun 1911 – 1934
Trem Listrik muncul dan perlahan lahan menggantikan trem uap di surabaya
Tahun 1950an
Layanan trem mulai berkurang dan akhirnya dihentikan
Pelajari lebih lanjut:
Organisasi pegawai pengelola angkutan darat di era Hindia Belanda: [https://brainly.co.id/tugas/8043003]
Tag: #BelajarBersamaBrainly
2. Jelaskan perkembangan trem pada masa pemerintah belanda hingga masa sekarang!
Jawaban:
Perkembangan trem di Indonesia diawali dengan trem bertenaga kuda pada tahun 1869. Setelah itu diganti dengan trem uap pada 1882. Perkembangan trem semakin berkembang setelah trem listrik berhasil diadopsi di Batavia pada 1899, bahkan lebih awal 3 bulan dari peluncuran perdana trem listrik di Belanda.
Penjelasan:
Setelah Indonesia merdeka, trem listrik masih sempat beroperasi. Sayangnya, trem listrik hanya sampai tahun 1959. Setelah itu, trem istrik berhenti beroperasi. Ada sejumah faktor penyebab, antara lain kurangnya dana untuk perawatan, dan ada dugaan Presiden Soekarno lebih menginginkan Jakarta menggunakan kereta bawah tanah karena dianggap lebih cocok daripada rem listrik.
Bantufollowya,thanks
3. Jelaskan perkembangan trem pada masa pemerintahan Belanda hingga masa sekarang
Saat masih pada pemerintahan belanda ada sebuah alat transportasi yang bernama trem yang mirip dengan kereta api. Perkembangan jenis trem sejak pertama kalinya muncul ialah dengan tenaga kuda. Trem pertama kali digunakan di Indonesia yakni di Jakarta pada tahun 1869. Gerbong kereta dengan kapasitas 40 orang ini ditarik oleh 4 ekor kuda. Rute panjang yang ditempuh oleh kuda setiap harinya membuat banyak kuda penarik trem ini kelelahan. Maka dari itu, diciptakannya teknologi yang lebih modern yaitu trem menggunakan uap dan listrik. Pada tahun 1960, trem listrik di Jakarta dihapuskan, digantikan oleh bus karena sudah ada jalan raya yang teraspal.
Pembahasan :
Trem merupakan kereta yang memiliki rel khusus di dalam kota. Trem yang berselang waktu 5-10 menit berangkat, bisa merupakan solusi untuk kemacetan. Rangkaian trem umumnya satu set agar tidak terlalu panjang, paling banyak terdapat dua gerbong untuk para penumpang.
Perkembangan trem di Indonesia dimulai pada tahun 1869 dengan trem tenaga kuda. Kemudian digantikan oleh trem uap pada tahun 1882. Perkembangan trem terus berkembang setelah sukses diperkenalkannya trem listrik di Batavia pada tahun 1899. Ini tiga bulan sebelum peluncuran pertama trem listrik di Belanda.
Harga tiket trem listrik dibagi menjadi tiga kelompok: 15 sen, 10 sen, dan 5 sen. Trem listrik dengan tiket paling mahal dibawa oleh orang Eropa, kemudian harga menengah untuk Cina, Arab dan India, dan termurah untuk penduduk setempat.
Kereta api terus berjalan bahkan setelah Indonesia merdeka. Sayangnya, trem listrik hanya bertahan hingga tahun 1959. Setelah itu, trem listrik berhenti berjalan. Hal ini disebabkan berbagai faktor seperti kurangnya biaya perawatan, dan diyakini bahwa Presiden Sukarno lebih memilih Jakarta daripada kereta bawah tanah, karena ia percaya bahwa kereta bawah tanah lebih cocok daripada rem listrik.
Pelajari lebih lanjutMateri tentang Trem brainly.co.id/tugas/8043003Materi tentang Kesinambungan trem sebagai moda transportasi brainly.co.id/tugas/42959497Materi tentang Transportasi brainly.co.id/tugas/674355Detail jawaban
Kelas: 5
Mapel: B. Inggris
Bab: 11 – Transportation (Kendaraan transportasi)
Kode: 5.5.11
#AyoBelajar #SPJ5
4. Jelaskan perkembangan trem pada masa pemerintahan belanda hingga masa sekarang
Trem mulai beroperasi pada 1889 dan trem tersebut hilir-mudik saban setengah jam.
Trem juga mampu menggerakkan perekonomian kota. Terlebih bagi para buruh yang tinggal di luar kota, sangat bergantung pada trem untuk mencapai tempat kerjanya
5. Transportasi pada Masa Lampau Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi merengaruhi kehidupan manusia, termasuk pada alat transportasi. Sebelum teknologi berkembang, manusia menggunakan alat transportasi tradisional. Alat transportasi tradisional merupakan cikal bakal perkembangan alat transportasi modern saat ini. Sebelum teknologi berkembang, masyarakat Indonesia mengenal trem. Trem merupakan alat transportasi tradisional yang menggunakan tenaga uap. Sebelumnya, trem memanfaatkan tenaga kuda untuk berjalan. Namun, karena jarak tempuh yang dilalui cukup jauh, maka digunakanlah tenaga uap. Selain trem, alat transportasi lain yang memanfaatkan hewan adalah pedati. Pedati sudah ada sejak masa kolonial. Pedati mirip dengan kereta kuda, namun ditarik oleh sapi atau kerbau. Pedati biasanya digunakan untuk mengangkut beban berat seperti hasil panen dan bahan bangunan.Tulislah gagasan pokok dari teks tersebutTOLAONG BANTU KAK MAKASIH
Jawaban:
Alat transportasi tradisional merupakan cikal bakal perkembangan alat transportasi modern saat ini.
Penjelasan:maaf klo salah kak
6. Berdasarkan artikel tersebut, jawablah beberapa pertanyaan di bawah ini!1. Jelaskan perkembangan trem pada masa pemerintah Belanda hingga masa sekarang!2. Bagaimanakah kesinambungan trem sebagai moda transportasi pada masa dahulu hingga sekarang?3. Adakah peristiwa pengulangan yang terkait dengan ber- hentinya trem sebagai salah satu moda transportasi umum apabila kalian hubungkan dengan kejadian pada masa kini terkait dengan nasib dari moda transportasi umum? Jelaskan sesuai dengan kondisi penggunaan moda transportasi umum di daerah kalian!4. Jelaskan perubahan apa yang terjadi dari penggunaan trem di Surabaya pada masa itu?5. Mengapa trem dapat menjadi simbol penjajahan bagi kaum pergerakan kemerdekaan pada masa itu?Dijawab yang benar dan secepatnya, kalau ngawur saya report!!
Jawaban dari pertanyaan tersebut adalah :
Perkembangan trem di (sebagian) Indonesia telah melalui banyak tahapan, mulai dari kereta kuda, lokomotif uap, hingga trem listrik. Sayangnya, moda transportasi ini berhenti beroperasi pada 1960-an, sehingga pengembangan trem listrik tidak mencapai 20 tahun setelah kemerdekaan.Kelangsungan trem sebagai alat transportasi dari dulu hingga sekarang dimulai dengan penggunaan tenaga hewan sebagai penggerak dan berkembang menggunakan tenaga uap. Kemudian muncul penemuan mesin pembakaran dalam dan penggunaan tenaga nuklir sebagai bahan bakar.Ada, peristiwa yang melibatkan trem berulang. Artinya, adanya moda transportasi kereta api. Pada zaman kuno banyak orang menggunakan trem uap dan listrik untuk transportasiOrang menggunakan trem uap dan listrik untuk transportasi. Pertumbuhan pusat-pusat ekonomi di wilayah Panjang-Ujung. Selain itu, pertumbuhan kawasan pemukiman Pada masa kolonial, akibat pemisahan kelas, penggunaan trem dimaknai sebagai simbol kolonialisme gerakan nasional. Mulai dari kelas atas, menengah, bawah dan Eropa. Awalnya, trem ditenagai oleh tenaga kuda dan dapat mengangkut sekitar 40 orang.Pembahasan :
Perkembangan trem di Indonesia dimulai pada tahun 1869 dengan trem tenaga kuda. Kemudian digantikan oleh trem uap pada tahun 1882. Perkembangan trem terus berkembang setelah sukses diperkenalkannya trem listrik di Batavia pada tahun 1899. Ini tiga bulan sebelum peluncuran pertama trem listrik di Belanda.
Harga tiket trem listrik dibagi menjadi tiga kelompok: 15 sen, 10 sen, dan 5 sen. Trem listrik dengan tiket paling mahal dibawa oleh orang Eropa, kemudian harga menengah untuk Cina, Arab dan India, dan termurah untuk penduduk setempat.
Kereta api terus berjalan bahkan setelah Indonesia merdeka. Sayangnya, trem listrik hanya bertahan hingga tahun 1959. Setelah itu, trem listrik berhenti berjalan. Hal ini disebabkan berbagai faktor seperti kurangnya biaya perawatan, dan diyakini bahwa Presiden Sukarno lebih memilih Jakarta daripada kereta bawah tanah, karena ia percaya bahwa kereta bawah tanah lebih cocok daripada rem listrik.
Pelajari lebih lanjutMateri tentang Trem brainly.co.id/tugas/8043003Materi tentang Kesinambungan trem sebagai moda transportasi brainly.co.id/tugas/42959497Materi tentang Transportasi brainly.co.id/tugas/674355Detail jawaban
Kelas: 5
Mapel: B. Inggris
Bab: 11 – Transportation (Kendaraan transportasi)
Kode: 5.5.11
#AyoBelajar #SPJ5
7. Mengapa trem dapat menjadi simbol penjajahan bagi kaum pergerakan kemerdekaan pada masa itu?
maaf kalau salah
semoga membantu
jadikan jawaban tercerdas
8. Bagaimanakah kesinambungan trem sebagai moda transportasi pada masa dahulu hingga sekarang
Jawaban:
Pada masa dahulu trem menjadi alat transportasi top di Surabaya. Dulunya pemerintah Surabaya berencana membangun jalur trem menghubungkan wonokromo dan kalimas dan jalurnya masih menggunakan jalur trem lama. Seiring perkembangan kota Trem telah dikembangkan oleh OJS ia selalu menambah jalur terutama di dalam kota dan mempercepatnya trem
Penjelasan:
jadikan jawabn te
rbaik kk
semoga bermanfaat
9. Jelaskan yang kamu ketahui tentang trem
Jawaban:
Trem atau tram merupakan kereta yang memiliki rel khusus di dalam kota. … Rangkaian trem umumnya satu set (terdiri atas dua kereta) agar tidak terlalu panjang
MAAF KALAU SALAH
Jawaban:
Trem atau tram merupakan kereta yang memiliki rel khusus di dalam kota. … Rangkaian trem umumnya satu set (terdiri atas dua kereta) agar tidak terlalu panjang.
10. Mengapa trem dapat menjadi simbol penjajahan bgi kaum pergerakan kemerdekaan pada masa itu. Plis Jawab
Jawaban:
Lantas mati pada masa kemerdekaan karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainnya.
Penjelasan:
jawaban tercerdas plis
11. jelaskan perkembangan trem pada masa pemerintahan Belanda hingga masa sekarang!
Jawaban:
semogamembantu
jadikanjawabanterbaikyah
12. bagaimana kesinambungan trem sebagai moda transportasi pada masa dahulu hingga sekarang
Sejarah adalah salah satu ilmu yang mempelajari tentang suatu peristiwa dan kejadian-kejadian yang terjadi pada masa lalu. Kesinambungan trem sebagai moda transportasi pada masa dahulu hingga sekarang yaitu diawali dengan penggunaan tenaga hewan sebagai penggerak kemudian berkembang dengan penggunaan tenaga uap. Setelah itu ditemukannya mesin pembakaran dalam kemudian penggunaan nuklir sebagai bahan bakar. Sekarang yang terbaru yaitu penggunaan listrik sebagai bahan bakar.
Pembahasan:
Manusia memiliki mobilitas yang tinggi dari satu temapt ke tempat yang lain. Mobilitas tersebut biasanya menggunakan transportasi, baik transportasi darat, laut, maupun udara. Transportasi termasuk salah satu penunjang aktivitas dalam kehidupan sehari-hari. Perkembangan transportasi selalu berkembang seiring dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi. Perkembangan tersebut dapat kita ketahui melalui sejarah. Sejarah adalah salah satu ilmu yang mempelajari tentang suatu peristiwa dan kejadian-kejadian yang terjadi pada masa lalu. Kesinambungan trem sebagai moda transportasi pada masa dahulu hingga sekarang yaitu diawali dengan penggunaan tenaga hewan sebagai penggerak kemudian berkembang dengan penggunaan tenaga uap. Setelah itu ditemukannya mesin pembakaran dalam kemudian penggunaan nuklir sebagai bahan bakar. Sekarang yang terbaru yaitu penggunaan listrik sebagai bahan bakar.
Pelajari lebih lanjut
Materi tentang pengertian cara berpikir diakronik brainly.co.id/tugas/291731Materi tentang pengertian sejarah brainly.co.id/tugas/11139671Materi tentang perbedaan cara berpikir sejarah dan IPA brainly.co.id/tugas/4044379
Detail jawaban
Kelas: 10
Mapel: Sejarah
Bab: Cara Berpikir Sejarah
Kode: 10.3.1
#AyoBelajar
#SPJ2
13. Perhatikan wacana berikut!Pada 1873 pemerintah kolonial Belanda membangun jalur kereta api Batavia-Buttenzorg (Bogor) untuk memperlancar angkutan barang ke luar Batavia. Selanjutnya, pada 1910 dibangun jaringan trem dalam kota Jakarta dengan tenaga uap. Memasuki masa kemerdekaan, tepatnya pada 1960 Presiden Soekarno memerintahkan penghapusan trem di Jakarta. Keberadaan trem kemudian digantikan oleh transportasi darat lain seperti oplet dan becak. Selanjutnya pada 1970 masyarakat Jakarta mulai menggunakan transportasi pribadi.Jelaskan konsep waktu yang terdapat pada wacana di atas!
Jawaban:
konsep Perkembangan dengan Yang Bisa kita lihat sekarang
14. jelaskan perubahan apa yang terjadi dari penggunaan trem di surabaya pada masa itu?
trem pada dulunya membantu warga dapat menghubungkan wilayah² yg ada dan dapat mempercepat perjalanan mereka
Penjelasan:
semoga membantu dan jadikan yg terbaik
15. Bagaimanakah kesinambungan trem sebagai moda transportasi pada masa dahulu hingga masa sekarang
Jawaban:
Kesinambungan trem sebagai moda transportasi pada masa dahulu hingga sekarang yaitu diawali dengan penggunaan tenaga hewan sebagai penggerak kemudian berkembang dengan menggunakan tenaga uap.
Setelah itu ditemukannya mesin pembakaran dalam kemudian penggunaan nuklir sebagai bahan bakar.
Dan sekarang yang terbaru yaitu penggunaan listrik sebagai bahan bakar.
16. mengapa trem dapat menjadi simbol penjajahan bagi kaum pergerakan kemerdekaan pada masa itu?
Jawaban:
karena tremadalah budaya asing yang masuk ke negara
17. Transportasi pada Masa LampauPerkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi memengaruhi kehidupanmanusia, termasuk pada alat transportasi. Sebelum teknologi berkembang,manusia menggunakan alat transportasi tradisional. Alat transportasi tradisionalmerupakan cikal bakal perkembangan alat transportasi modern saat ini.Sebelum teknologi berkembang, masyarakat Indonesia mengenal trem.Trem merupakan alat transportasi tradisional yang menggunakan tenaga uap.Sebelumnya, trem memanfaatkan tenaga kuda untuk berjalan. Namun, karenajarak tempuh yang dilalui cukup jauh, maka digunakanlah tenaga uap.Selain trem, alat transportasi lain yang memanfaatkan hewan adalahpedati. Pedati sudah ada sejak masa kolonial. Pedati mirip dengan keretakuda, namun ditarik oleh sapi atau kerbau. Pedati biasanya digunakan untukmengangkut beban berat seperti hasil panen dan bahan bangunan.Tulislah gagasan pokok dari teks tersebut!
Jawaban:
alat transportasi pada masa lampau
semoga harimu menyenangkan
18. Trem bermassa 10.000 kg bergerak dengan kelajuan 24 m/s menabrak trem sejenis yang sedang berhenti. Setelah terjadi tumbukan, kedua trem saling menempel dan bergerak bersama. Berapakah kelajuan trem sesudah tumbukan ?
MOMENTUM
• tumbukan
tumbukan tidak lenting sama sekali
m1 = m2 = m
v1 = 24 m/s
v2 = 0
v’ = __?
HKM
m1 v1 + m2 v2 = (m1 + m2) v’
m • 24 + 0 = (m+m). • v’
24m = 2m v’
v’ = 12 m/s ← jwb
19. jelaskan perkembangan trem pada masa pemerintah belanda hingga masa sekarang
Jawaban:
angkutan massal pertama yang ada di Jakarta, dioperasikan mulai 1869 silam. Selain di Batavia, trem juga dioperasikan di Surabaya.
Bentuk dari trem sendiri hampir mirip dengan kereta api dan memiliki gerbong. Namun, bedanya, gerbong pada trem tidak sama banyaknya dengan yang ada di kereta api.
Biasanya, di dalam satu gerbong trem maksimal hanya ada dua gerbong untuk penumpang.
Jakarta
Dimulai di Batavia (sekarang Jakarta), trem pernah beroperasi melewati beberapa jalur yakni:
Jatinegara-Matraman-Pasar Senen-Ancol
Pasar Senen-Lapangan Banteng-Pasar Baru-Harmoni-Kota-Pasar Ikan
Kemayoran-Pasar Baru-Harmoni-Tanah Abang
Trem tenaga kuda
Trem berkuda adalah trem pertama yang ada di Jakarta pada 1869, yang bisa mengangkut sekitar 40 penumpang.
Supaya trem ini bisa berjalan, maka dibutuhkan tenaga sekitar empat ekor kuda untuk menariknya.
SCROLL UNTUK LANJUT BACA
Ada dua rute yang dilewati trem ini, yaitu dari Tanah Abang sampai ke Jatinegara.
Usia trem kuda ini sendiri berlangsung tidak cukup lama, yaitu 12 tahun, karena rute panjang yang harus ditempuh membuat banyak kuda penarik trem ini mengalami kelelahan.
Oleh sebab itu, trem berkuda digantikan oleh trem generasi kedua, yaitu Trem Uap.
Baca juga: Sejarah Perkembangan Transportasi Dunia
Trem Uap
Trem Uap pertama kali muncul di Jakarta pada 1881.